Главная
Opel
	Kadett E
		1. Инструкция по эксплуатации
		2. Еженедельные проверки и обслуживание в пути
		3. Техническое обслуживание
		4. Двигатель
		5. Система охлаждения, отопления и вентиляции
		6. Топливная и выхлопная системы
			6.1. Модели с карбюратором
				6.1.1. Техническая характеристика
				6.1.2. Использование неэтилированного бензина
				6.1.3. Снятие и установка корпуса воздушного фильтра
				6.1.4. Система регулировки температуры поступающего в двигатель воздуха
				6.1.5. Проверка, снятие и установка топливного насоса
				6.1.6. Снятие и установка датчика уровня топлива
				6.1.7. Снятие и установка топливного бака
				6.1.8. Снятие, установка и регулировка троса акселератора
				6.1.9. Снятие и установка педали акселератора
				6.1.10. Снятие, установка и регулировка троса управления воздушной заслонкой
				6.1.11. Карбюраторы
					6.1.11.1. Регулировки на карбюраторе 32 TL
					6.1.11.2. Регулировки на карбюраторе 35 PDSI
					6.1.11.3. Регулировки на карбюраторе 1В1
					6.1.11.4. Регулировки на карбюраторе 2Е3
					6.1.11.5. Регулировки на карбюраторе Varajei II
						6.1.11.5.1. Карбюратор с автоматической воздушной заслонкой
						6.1.11.5.2. Карбюратор с ручным управлением воздушной заслонкой
				6.1.12. Проверка электромагнитного клапана прекращения подачи топлива
				6.1.13. Снятие и установка карбюратора
				6.1.14. Ремонт карбюратора
				6.1.15. Снятие и установка впускного коллектора
				6.1.16. Снятие и установка выпускного коллектора
				6.1.17. Снятие и установка обогревателя впускного коллектора
				6.1.18. Снятие и установка выхлопной системы
			6.2. Модели с системой впрыска топлива
			6.3. Модели с двигателями 16D и 16DA
			6.4. Модели с двигателями 17D и 17DR
		7. Система запуска и зарядки
		8. Система зажигания
		9. Сцепление
		10. Коробки передач и приводные валы
		11. Тормозная система
		12. Подвеска и рулевое управление
		13. Кузов
		14. Электрические схемы

6.1.11.5. Регулировки на карбюраторе Varajei II

При нормальной эксплуатации требуется только регулировка оборотов холостого хода. Остальные регулировки требуются только после капитального ремонта карбюратора.